tag:blogger.com,1999:blog-25523139238916551402011-04-21T11:54:49.415-07:00alejoycardozohttp://www.blogger.com/profile/02730079721137980950noreply@blogger.comBlogger41100tag:blogger.com,1999:blog-2552313923891655140.post-88315399457764999802009-04-30T06:11:00.000-07:002009-04-30T06:27:08.933-07:00<span style="color:#cc0000;">AHORA LE VAMOS A EXPLICAR LA ESTRUCTURAS DEL TORNO EN PARALELO</span><br /><span style="color:#cc0000;"></span><br /><ul><li><span style="color:#cc0000;">BANCADA:SIRVE DE SOPORTE PARA OTRO TOPO DE DEL TORNO</span></li><li><span style="color:#cc0000;">CABEZAL FIJO:EL CABEZAL FIJO VA INSERTADO AL PLATO</span></li><li><span style="color:#cc0000;">CABEZAL MOBIL O CONTRA PUNTA:SE UTILIZA PARA CENTRAR LA CON LA MECHA DE CENTRO</span></li><li><span style="color:#cc0000;">CHARRIOT:ES EL CARRO PRINCIPAL ,QUE PRODUCE LOS MOVIMIENTOS DE AVANCES DE PROFUNDIDAD DE PASADA Y DEL CARRO TRANSVERSAL</span></li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2552313923891655140-8831539945776499980?l=rotacionesdetaller.blogspot.com' alt='' /></div>alejoycardozohttp://www.blogger.com/profile/02730079721137980950noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2552313923891655140.post-46192811362039530992009-04-30T06:00:00.000-07:002009-04-30T06:10:15.882-07:00<a href="http://4.bp.blogspot.com/_tZQr1sLM4kU/Sfmi_JnYAyI/AAAAAAAAAAM/2bWRf6GHit4/s1600-h/777px-HwacheonCentreLathe_460x1000.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330470839766221602" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 246px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_tZQr1sLM4kU/Sfmi_JnYAyI/AAAAAAAAAAM/2bWRf6GHit4/s320/777px-HwacheonCentreLathe_460x1000.jpg" border="0" /></a><br /><div><span style="color:#cc0000;">BUENO EN ESTA SECCION LE EXPLICAREMOS QUE ES UN TORNO EN PARALELO.</span></div><br /><div><span style="color:#cc0000;"></span></div><br /><ul><li><span style="color:#cc0000;">TORNO PARALELO: SE DICE TORNO EN PARALELO CUANDO EL EJE DE ROTACION ES PARALELO A LA BANCADA.</span></li></ul><br /><div><span style="color:#cc0000;"></span></div><br /><div><span style="color:#cc0000;">ACA LE MOSTRAMOS UNA IMAGEN DE EL TORNO EN PARALELO</span></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2552313923891655140-4619281136203953099?l=rotacionesdetaller.blogspot.com' alt='' /></div>alejoycardozohttp://www.blogger.com/profile/02730079721137980950noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2552313923891655140.post-90146868238069748892009-04-30T05:34:00.000-07:002009-04-30T05:54:39.838-07:00ACA EN ESTA SECCION LE VAMOS A EXPLICAR SOBRE EL TORNO.<br />LE VAMOS A EXPLICAR COMO SE USA EL TORNO, LOS DIFERENTES TIPOS DE TORNOS SUS ACCESORIOS Y COMO SE UTILIZA.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2552313923891655140-9014686823806974889?l=rotacionesdetaller.blogspot.com' alt='' /></div>alejoycardozohttp://www.blogger.com/profile/02730079721137980950noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2552313923891655140.post-68921735215802800062009-04-29T05:44:00.000-07:002009-04-30T05:55:02.297-07:00<span style="color:#ffffff;"><span style="font-family:georgia;"><span style="color:#cc0000;">VAMOS A EMPEZAR A EXPLICAR 2 TIPOS DE TORNOS</span> :</span></span><br /><br /><span style="color:#cc0000;"><span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0">MONO POLEA</span> Y <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1">CONO POLEA</span>:</span><br /><span style="color:#cc0000;"></span><br /><span style="color:#cc0000;"><span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2">MONO POLEA</span>:EL MONO POLEA TIENE UNA SOLA POLEA Y SE CAMBIA LAS VELOCIDADES MEDIANTE ENGRANAJES </span><br /><span style="color:#cc0000;"></span><br /><span style="color:#cc0000;"><span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_3">CONO POLEA</span>: TIENE VARIAS POLEAS DE DISTINTOS <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4">DIÁMETROS</span> Y SU VELOCIDAD VA CAMBIANDO , <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5">CAMBIANDOLE</span> LAS CORREAS.</span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2552313923891655140-6892173521580280006?l=rotacionesdetaller.blogspot.com' alt='' /></div>alejoycardozohttp://www.blogger.com/profile/02730079721137980950noreply@blogger.com0